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<!DOCTYPE html>

<title>Bahnhof Pfronten-Ried</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Bahnhof Pfronten-Ried</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="font-size:larger;">Pfronten-Ried

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; padding:10px;"><div style="margin: 5px 0 -5px;">Empfangsgebäude mit Gleisanlage (2010)</div>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6">Daten

</th></tr>

<tr>

<td><b><a href="Betriebsstelle" title="Betriebsstelle">Betriebsstellenart</a></b>

</td>

<td><a href="Bahnhof" title="Bahnhof">Bahnhof</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Zwischenbahnhof" title="Zwischenbahnhof">Zwischenbahnhof</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b><a href="Bahnhof#Besondere_Bauformen" title="Bahnhof">Bauform</a></b>

</td>

<td><a href="Durchgangsbahnhof" title="Durchgangsbahnhof">Durchgangsbahnhof</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b><a href="Bahnsteig" title="Bahnsteig">Bahnsteiggleise</a></b>

</td>

<td>2

</td></tr>

<tr>

<td><b><a href="Betriebsstellenverzeichnis#Deutschland" title="Betriebsstellenverzeichnis">Abkürzung</a></b>

</td>

<td>MPFD

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>8004806

</td></tr>

<tr>

<td><b><a href="Preisklasse" title="Preisklasse">Preisklasse</a></b>

</td>

<td>6

</td></tr>

<tr>

<td><b>Eröffnung</b>

</td>

<td>1895

</td></tr>

<tr>

<td><b>Profil auf bahnhof.de</b>

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bahnhof.de/pfronten-ried">pfronten-ried</a>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6">Lage

</th></tr>

<tr>

<td><b>Stadt/Gemeinde</b>

</td>

<td><a href="Pfronten" title="Pfronten">Pfronten</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Ort/Ortsteil</b>

</td>

<td>Ried

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Bayern" title="Bayern">Bayern</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Staat</b>

</td>

<td><a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a></b>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6">Eisenbahnstrecken <span style="display:none">Bahnstrecken bei Pfronten-Ried</span>

</th></tr>

<tr>

<ul><li><a href="Au%C3%9Ferfernbahn" title="Außerfernbahn">Kempten–Garmisch-Partenkirchen</a> (km 30,674)</li></ul>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6"><a href="Liste_der_Personenbahnh%C3%B6fe_in_Bayern" title="Liste der Personenbahnhöfe in Bayern">Bahnhöfe in Bayern</a>

</th></tr></tbody></table><div style="display:none;">i16

</div>

</p><p><b>Pfronten-Ried</b> (Abkürzung laut <a href="Betriebsstellenverzeichnis" title="Betriebsstellenverzeichnis">Betriebsstellenverzeichnis</a> <b>MPFD</b>) ist einer von drei <a href="Bahnhof" title="Bahnhof">Bahnhöfen</a> in <a href="Pfronten" title="Pfronten">Pfronten</a>. Er liegt an der <a href="Au%C3%9Ferfernbahn" title="Außerfernbahn">Außerfernbahn</a> und war bis 1905 deren <a href="Endbahnhof" title="Endbahnhof">Endbahnhof</a>. Das Empfangsgebäude sowie die weiteren Bahnhofsgebäude sind in die <a href="Liste_der_Baudenkm%C3%A4ler_in_Pfronten" title="Liste der Baudenkmäler in Pfronten">Liste der Baudenkmäler</a> aufgenommen worden. Das Bahnhofsareal ist größtenteils im gemeindlichen Eigentum.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Nachdem in den 1880er Jahren die Versuche gescheitert waren, eine „Fernbahn“ von <a href="Kempten_(Allg%C3%A4u)" title="Kempten (Allgäu)">Kempten</a> über den <a href="Fernpass" title="Fernpass">Fernpass</a> nach <a href="Innsbruck" title="Innsbruck">Innsbruck</a> zu errichten, kam es dennoch im Jahr 1895 zur Eröffnung des Streckenabschnittes Kempten–Pfronten-Ried.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zehn Jahre später wurde die Strecke dann bis <a href="Reutte_in_Tirol" class="mw-redirect" title="Reutte in Tirol">Reutte in Tirol</a> verlängert, wodurch Pfronten-Ried zum Durchgangsbahnhof wurde.

</p><p>Ende 2011 schloss die Deutsche Bahn den <a href="Fahrkartenschalter" title="Fahrkartenschalter">Fahrkartenschalter</a> in Pfronten-Ried, als das örtlich besetzte Stellwerk durch ein aus <a href="Durach" title="Durach">Durach</a> ferngestelltes ersetzt wurde, womit kein Fahrdienstleiter mehr vor Ort ist, der nebenbei Fahrscheine verkauft. Am 9. Mai 2018 nahm sie ein neues <a href="Video-Reisezentrum" class="mw-redirect" title="Video-Reisezentrum">Video-Reisezentrum</a> in Betrieb, das von Kempten aus bedient wird.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>2022 beantragte die Deutsche Bahn den Rückbau des nicht mehr genutzten Gleises 1 mit dem <a href="Hausbahnsteig" class="mw-redirect" title="Hausbahnsteig">Hausbahnsteig</a> und den Ersatz der niedrigen, 194 und 141 Meter langen <a href="Zwischenbahnsteig" class="mw-redirect" title="Zwischenbahnsteig">Zwischenbahnsteige</a><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> durch zwei <a href="Au%C3%9Fenbahnsteig" class="mw-redirect" title="Außenbahnsteig">Außenbahnsteige</a> an den Gleisen 2 und 3 mit einer Länge von 120 Metern und einer <a href="Bahnsteigh%C3%B6he_(Deutschland)" title="Bahnsteighöhe (Deutschland)">Bahnsteighöhe</a> von 55 cm mit <a href="Barrierefreies_Bauen" title="Barrierefreies Bauen">barrierefreien Zugängen</a>.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Architektur">Architektur</h2></div>

<div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;"><span class="sieheauch-text">Siehe auch</span>: <a href="Liste_der_Baudenkm%C3%A4ler_in_Pfronten#Ried" title="Liste der Baudenkmäler in Pfronten">Abschnitt „Ried“ in der Liste der Baudenkmäler in Pfronten</a></div>

<p>Die Gebäude des Bahnhofs Pfronten-Ried stellt eine einheitlich gestaltete Baugruppe aus Bruchsteinmauerwerk dar. Das zweigeschossige Stationsgebäude besitzt eine Klinkergliederung und ein <a href="Satteldach" title="Satteldach">Satteldach</a>, ebenso wie das nördliche Lagergebäude und der Lokschuppen. Im südlichen Bereich findet sich zudem ein Kioskgebäude mit <a href="Walmdach" title="Walmdach">Walmdach</a>. Das Stationsgebäude sowie der Lokomotivschuppen wurden später erweitert.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verkehr">Verkehr</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Schienenverkehr">Schienenverkehr</h3></div>

<p>Bis in die 1970er Jahre gab es vorwiegend von Kempten bis Pfronten sogenannte Urlauberzüge, welche auch mit den bekannten <a href="Baureihe_601" class="mw-redirect" title="Baureihe 601">TEE-Triebzügen</a> verkehrten.

</p>

<th>Linie

</th>

<th>Strecke

</th>

<th>Takt

</th></tr>

<tr>

<td><a href="Kempten_(Allg%C3%A4u)_Hauptbahnhof" title="Kempten (Allgäu) Hauptbahnhof">Kempten (Allgäu)</a> – <a href="Sankt_Mang_(Kempten)" title="Sankt Mang (Kempten)">Sankt Mang</a> – <a href="Durach" title="Durach">Durach</a> – <a href="Sulzberg_(Landkreis_Oberallg%C3%A4u)" title="Sulzberg (Landkreis Oberallgäu)">Sulzberg</a> – <a href="Oberzollhaus_(Oy-Mittelberg)" title="Oberzollhaus (Oy-Mittelberg)">Zollhaus</a>-<a href="Petersthal" title="Petersthal">Petersthal</a> – <a href="Oy-Mittelberg" title="Oy-Mittelberg">Oy-Mittelberg</a> – <a href="Wertach" title="Wertach">Wertach</a>-Haslach – <a href="Maria-Rain" title="Maria-Rain">Maria Rain</a> – <a href="Nesselwang" title="Nesselwang">Nesselwang</a> – <a href="Pfronten" title="Pfronten">Pfronten</a>-Weißbach – <b>Pfronten-Ried</b> – <a href="Bahnhof_Pfronten-Steinach" title="Bahnhof Pfronten-Steinach">Pfronten-Steinach</a>

</td>

<td>60 min

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Busverkehr">Busverkehr</h3></div>

<p><i>Aufgrund der sehr vielfältigen Laufpläne der Buslinien ist hier lediglich der häufigste Linienweg aufgeführt. Selbes gilt auch für die Taktfrequenzen.</i>

</p>

<th>Linie</th>

<th>Linienverlauf

</th>

<th>Takt (Mo–Fr)

</th>

<th>Takt (Sa)

</th>

<th>Takt (So)

</th></tr>

<tr>

<td>56

</td>

<td><a href="Bahnhof_F%C3%BCssen" title="Bahnhof Füssen">Füssen Bahnhof</a> – <a href="Hopfen_am_See" title="Hopfen am See">Hopfen</a>, Strandbad – Weizern-<a href="Hopferau" title="Hopferau">Hopferau</a> Bahnhof – <a href="Eisenberg_(Schwaben)" class="mw-redirect" title="Eisenberg (Schwaben)">Eisenberg</a> – <a href="Pfronten" title="Pfronten">Pfronten</a>-Weißbach Bahnhof – <b>Pfronten-Ried Bahnhof</b> (– <a href="Nesselwang" title="Nesselwang">Nesselwang</a>, Kurapotheke / <a href="Bahnhof_Pfronten-Steinach" title="Bahnhof Pfronten-Steinach">Pfronten-Steinach Bahnhof</a>)

</td>

<td>60 min

</td>

<td>60 min

</td>

<td>120 min

</td></tr>

<tr>

<td>71

</td>

<td><a href="Bahnhof_F%C3%BCssen" title="Bahnhof Füssen">Füssen Bahnhof</a> – <a href="Wei%C3%9Fensee_(F%C3%BCssen)" title="Weißensee (Füssen)">Weißensee</a>, See – <b>Pfronten-Ried Bahnhof</b> (– <a href="Pfronten" title="Pfronten">Pfronten</a>-Kappel – <a href="Nesselwang" title="Nesselwang">Nesselwang</a>, Kurapotheke / <a href="Bahnhof_Pfronten-Steinach" title="Bahnhof Pfronten-Steinach">Pfronten-Steinach Bahnhof</a>)

</td>

<td>30 min

</td>

<td>30 / 60 min

</td>

<td>60 min

</td></tr>

<tr>

<td>81 /<br>9718

</td>

<td><a href="Bahnhof_F%C3%BCssen" title="Bahnhof Füssen">Füssen Bahnhof</a> – <a href="Wei%C3%9Fensee_(F%C3%BCssen)" title="Weißensee (Füssen)">Weißensee</a>, See / <a href="Hopfen_am_See" title="Hopfen am See">Hopfen</a>, Strandbad – <b>Pfronten-Ried Bahnhof</b> – <a href="Pfronten" title="Pfronten">Pfronten</a>-Kappel – <a href="Nesselwang" title="Nesselwang">Nesselwang</a>, Kurapotheke – <a href="Wertach" title="Wertach">Wertach</a>, Rathaus

</td>

<td>zwei Fahrten pro Tag

</td>

<td>kein Betrieb

</td>

<td>kein Betrieb

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Bahnhof_Pfronten-Ried?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Bahnhof Pfronten-Ried</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<ul><li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stationsdatenbank.bayern-takt.de/StationsdatenbankBEG/Steckbrief.html?lang=de&efz=8004806"><i>Stationssteckbrief Pfronten-Ried.</i></a> In: <i>Stationsdatenbank Bayern.</i> Bayerische Eisenbahngesellschaft<span style="display:none">;</span><span class="Abrufdatum" style="display:none"> abgerufen am 28. August 2023</span></span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABahnhof+Pfronten-Ried&rft.title=Stationssteckbrief+Pfronten-Ried&rft.description=Stationssteckbrief+Pfronten-Ried&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stationsdatenbank.bayern-takt.de%2FStationsdatenbankBEG%2FSteckbrief.html%3Flang%3Dde%26efz%3D8004806&rft.publisher=Bayerische+Eisenbahngesellschaft"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kreisbote.de/lokales/fuessen/pfrontener-liste-diskutiert-moegliche-nutzung-umgestaltung-bahnhofareals-12290460.html"><i>Welche Zukunft hat der Rieder Bahnhof?</i></a> In: <i>Kreisbote.</i> 16. Mai 2019,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. Mai 2019</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABahnhof+Pfronten-Ried&rft.title=Welche+Zukunft+hat+der+Rieder+Bahnhof%3F&rft.description=Welche+Zukunft+hat+der+Rieder+Bahnhof%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kreisbote.de%2Flokales%2Ffuessen%2Fpfrontener-liste-diskutiert-moegliche-nutzung-umgestaltung-bahnhofareals-12290460.html&rft.date=2019-05-16&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180120190934/http://www.erlebnisbahn.at/ausserfernbahn/infos/geschichte.html"><i>Geschichte der Außerfernbahn.</i></a> In: <i>Erlebnis Bahn.</i> Archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.erlebnisbahn.at%2Fausserfernbahn%2Finfos%2Fgeschichte.html">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">20. Januar 2018</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 1. Februar 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABahnhof+Pfronten-Ried&rft.title=Geschichte+der+Au%C3%9Ferfernbahn&rft.description=Geschichte+der+Au%C3%9Ferfernbahn&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20180120190934%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.erlebnisbahn.at%2Fausserfernbahn%2Finfos%2Fgeschichte.html&rft.source=http://www.erlebnisbahn.at/ausserfernbahn/infos/geschichte.html"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20181215224952/https://www.deutschebahn.com/pr-muenchen-de/aktuell/presseinformationen/Offizielle-Er%C3%B6ffnung-eines-neuen-Video-Reisezentrums-am-Bahnhof-Pfronten-Ried-2845360"><i>Offizielle Eröffnung eines neuen Video-Reisezentrums am Bahnhof Pfronten-Ried.</i></a> Deutsche Bahn, 9. Mai 2018, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Fpr-muenchen-de%2Faktuell%2Fpresseinformationen%2FOffizielle-Er%25C3%25B6ffnung-eines-neuen-Video-Reisezentrums-am-Bahnhof-Pfronten-Ried-2845360">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">15. Dezember 2018</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 28. August 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABahnhof+Pfronten-Ried&rft.title=Offizielle+Er%C3%B6ffnung+eines+neuen+Video-Reisezentrums+am+Bahnhof+Pfronten-Ried&rft.description=Offizielle+Er%C3%B6ffnung+eines+neuen+Video-Reisezentrums+am+Bahnhof+Pfronten-Ried&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20181215224952%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Fpr-muenchen-de%2Faktuell%2Fpresseinformationen%2FOffizielle-Er%25C3%25B6ffnung-eines-neuen-Video-Reisezentrums-am-Bahnhof-Pfronten-Ried-2845360&rft.publisher=Deutsche+Bahn&rft.date=2018-05-09&rft.source=https://www.deutschebahn.com/pr-muenchen-de/aktuell/presseinformationen/Offizielle-Er%C3%B6ffnung-eines-neuen-Video-Reisezentrums-am-Bahnhof-Pfronten-Ried-2845360"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/infrastruktur/bahnhof/bahnsteige_uebersicht/Pfronten-Ried-6890428"><i>Pfronten-Ried.</i></a> Deutsche Bahn, 12. Januar 2022,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 28. August 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABahnhof+Pfronten-Ried&rft.title=Pfronten-Ried&rft.description=Pfronten-Ried&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Fde%2Fgeschaefte%2Finfrastruktur%2Fbahnhof%2Fbahnsteige_uebersicht%2FPfronten-Ried-6890428&rft.publisher=Deutsche+Bahn&rft.date=2022-01-12"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Eisenbahnstrecke Nr. 5403 Kempten - Pfronten-Steinach, Bahn-km 30,620 bis 30,740 Vorhaben „Station Pfronten Ried Erneuerung Bahnsteige“ in Pfronten</cite>. Eisenbahn-Bundesamt, 9. August 2023 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.eba.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/PF/Kapazitaet/Bayern/BY005K.pdf">bund.de</a> [PDF; abgerufen am 28. August 2023]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Bahnhof+Pfronten-Ried&rft.btitle=Eisenbahnstrecke+Nr.+5403+Kempten+-+Pfronten-Steinach%2C+Bahn-km+30%2C620+bis+30%2C740+Vorhaben+%E2%80%9EStation+Pfronten+Ried+Erneuerung+Bahnsteige%E2%80%9C+in+Pfronten&rft.date=2023-08-09&rft.genre=book&rft.pub=Eisenbahn-Bundesamt" style="display:none"> </span></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-12-27" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Bahnhof_Pfronten-Ried&oldid=262779397">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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